I. caractéristiques et application du milieu - Filtre d'air d'efficacité pour l'élimination de la brume de sel
● Le filtre à brume à sel d'efficacité moyenne est un élément de filtrage intermédiaire pour la protection offshore des moteurs et des ventilateurs du champ d'huile;
● Convient pour la protection des cabines à moteur utilisées pour les opérations sur le terrain dans les zones côtières ou les zones à forte pulvérisation salin;
Ii.composition Matériaux et conditions de fonctionnement du milieu - Filtre d'air d'efficacité pour l'élimination de la brume de sel
● Cadre externe: acier inoxydable, plastique noir U - Groove de forme.
● Net protecteur: Net de protection en acier inoxydable, trous carré blanc filet de protection en plastique.
● Filtre Matière: M5-F9 Repliement efficace Salt Retrait Performance Performance Fibre Fibre Filtre Matière de filtre.
● MATÉRIEL DE PARTITION: Adhésif à fusion à chaud respectueux de l'environnement.
● Matériel d'étanchéité: scellant en polyuréthane abaminé sur l'environnement.
● Sceau: bande d'étanchéité Eva Black
● Température et humidité: 80 degrés, 80%
III.Technical Paramètres du milieu - Filtre d'air d'efficacité pour l'élimination de la brume de sel
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Modèle |
Taille (mm) |
Débit d'air (m³ / h) |
Résistance initiale (PA) |
Efficacité |
Médias |
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FAF - SZ-15 |
595x595x80 |
1500 |
F5: inférieur ou égal à 16 ± 10% F6: inférieur ou égal à 25 ± 10% F7: inférieur ou égal à 32 ± 10% F8: inférieur ou égal à 46 ± 10% F9: inférieur ou égal à 58 ± 10% |
F5-F9 |
Vitre |
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Faf - SZ-7 |
295x595x80 |
700 |
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FAF - SZ-10 |
495x495x80 |
1000 |
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Faf - SZ-5 |
295x495x80 |
500 |
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FAF - SZ-18 |
595x595x96 |
1800 |
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Faf - SZ-9 |
295x595x96 |
900 |
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Faf - SZ-12 |
495x495x96 |
1200 |
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Faf - SZ-6 |
295x495x96 |
600 |
Remarque: D'autres épaisseurs de dessin de filtres à air moyen à effet moyen peuvent également être personnalisées.
Iv.faq du milieu - Filtre d'air d'efficacité pour l'élimination de la brume de sel
Q: Quel est le véritable impact du sel?
R: Au fur et à mesure que la température de tir de la turbine augmente, le sulfate de sodium se lime et attaque le revêtement des lames de turbine, causant des dommages irréversibles et conduisant à une perte de performance, à des échecs précoces et à des réparations coûteuses.
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